非收費路邊車位即時可視化：香港公共停車資訊數位化實踐

P02-NW／P02-LW 嵌入式車位感測，把一般、無障礙與大型車三類非收費車位一起納入即時資訊服務，且不需攝影機或個資即可判斷空位。

專案概況

香港的路邊停車版圖裡，收費車位早已數位化，但約 250 個非收費車位始終是一塊資訊空白。這次部署在一般、無障礙與大型車三類非收費車位導入 P02-NW 與 P02-LW 停車感測器，用雷達與地磁技術判斷空位，不需要攝影機或個資，讓駕駛與管理單位第一次能同步掌握這些車位的使用狀態。

在高需求路邊停車區，駕駛找不到空位時往往反覆繞行、臨停等待或臨時改道，進一步增加路口壅塞與用路體驗的不確定性。

對管理單位而言，非收費車位若沒有即時佔用資料，就不容易評估使用率、調整服務或規劃擴充。議員收到民眾陳情『無障礙車位總是被佔用』時，承辦單位需要能立刻拉出這格車位的使用紀錄佐證，而不是只能憑印象回應。這類場景需要的，是在不蒐集個資、車牌、影像或聲音的前提下，取得看得懂的車位資料。

本案在指定非收費路邊車位導入 P02-NW 與 P02-LW 停車感測器，透過雷達與地磁感測偵測佔用狀態，並將空位資訊回傳至可對接的公共數位通路。

駕駛可透過既有行動或網頁服務、現場顯示與資料介面取得即時空位資訊；營運端則能依車位類型監測使用狀態，涵蓋一般小客車車位、無障礙停車與大型車停車。感測架構只判斷車位是否可用，不需要辨識人、車或影像內容。

一般車位、無障礙車位與大型車車位，第一次被放進同一張即時列表。駕駛能在抵達前或接近停車區時取得更明確的空位線索，減少不必要的搜尋與繞行。

管理單位則能更穩定地掌握不同類型車位的使用狀況，作為服務改善、需求分析與未來擴點的基礎。不用攝影機或個資識別，也能做到可擴充、隱私友善的路邊停車可視化，這點對其他高密度城市同樣適用。

需要先過法遵或個資審查時，可從雷達與地磁的資料內容開始確認，釐清方案是否符合非影像式車位偵測需求。

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