歷史街區智慧停車：葡萄牙路邊車位數位化管理實踐

P02-LW 車位感測器嵌入磚鋪車格並沿用既有 LoRa 網路回傳，讓歷史城區在減少新增通訊施工的前提下，也能提供即時停車狀態資訊。

專案概況

• 地區： 葡萄牙
• 類別： 城市
• 產品系列： P02-LW

參考效益

• 0 增設 — 沿用既有 LoRa 網路免新建（基礎設施）
• 預估 25% — 縮短尋位時間（預估改善）
• 低擾動 — 歷史街區風貌保護安裝（免大規模施工）

案例重點

石磚路面與百年街屋之間，葡萄牙一處歷史城區必須讓停車管理與街景保護同時成立。街道狹窄、路面鋪材受保護，大規模施工或新增可見設備都不被允許。營運方在磚鋪車格下方安裝 P02-LW LoRaWAN 停車感測器，訊號直接沿用當地既有 LoRa 網路回傳，不必新建通訊層，駕駛在窄巷裡反覆繞行找位的情況因此減少。

問題

找不到空位，車潮就在巷弄裡繞

歷史街區的停車改善，經常卡在建築景觀、路面材質與施工限制上。若為了取得車位狀態而重新佈線或新建專用網路，成本與工期會提高，施工過程也可能傷及這個場域真正該保護的街景。

沒有即時車位資訊時，駕駛只能憑經驗或現場搜尋找位，車輛在狹窄街道裡反覆繞行找車位，不僅拉長停車時間，也讓本就有限的巷弄空間更加壅塞——在遊客集中的觀光時段，這種壅塞更容易演變成巷口回堵、行人與車輛互相干擾的現場糾紛。

方案

感測器進車格，訊號走既有網路

P02-LW LoRaWAN 停車感測器安裝於磚鋪車格下方，偵測車位是否被佔用，並透過當地既有的 LoRa 網路回傳狀態資料，不需要另外鋪設通訊線路或建置專用基站。

這種做法把安裝對街景的干擾降到最低，是歷史城區能接受智慧停車的關鍵。分散的路邊車格因此持續回報即時資料，供平台與停車引導服務直接運用，磚鋪路面與街屋立面幾乎不受影響。

價值

車位看得見，街景也還在

石磚路面外觀沒有變化，但地底下的每一格車位開始持續回報狀態，資料同步進入停車引導、空位搜尋與後續管理分析。對駕駛而言，找車位不再靠繞行猜測，臨停確認的時間也隨之縮短。

下一段想擴大監測的巷弄，只需要在磚縫下方加裝感測器，訊號自然接上既有的 LoRa 網路。歷史城區導入智慧停車不必以大興土木為代價，感測、通訊與現場限制整合在一起，就能長期運作。

下一步

既有 LoRa 網路能否覆蓋每個車格，應先以現場訊號條件確認；可先從代表性路段評估通訊可行性，再決定部署範圍。

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